泡沫混凝土在高速公路上的运用
在公路建设中，泡沫混凝土技术大有用武之地，对于解决桥台台背跳车、道路加宽时新老路基的差异沉降及侧移、高填土路堤的稳定性、西部寒冷地区路堤的隔热保温等难题提供了一种新的途径，不但能节省用地、减少拆迁，充分提高土地利用效率，而且能缩短施工工期，提高工程质量，大幅度地降低工程运营后的维护管理费。泡沫混凝土施工的要点泡沫混凝土施工的要点，包括以下几点：轻质泡沫混，凝土单层浇注厚度严格控制在0。
泡沫混凝土现浇墙体特点优势
抗震性
泡沫混凝土（发泡水泥）现浇墙设计科学合理，整个墙体用轻钢龙骨与梁、板、柱连接后浇注成型，紧密结合形成一个实心多约束结构墙体，抗冲击性能是一般砌体的1.5倍，同时又提高了抗震级别，适用于抗震设防烈度8度及8度以下，特别适用于多发地区。
呼吸透气功能
具有良好的呼吸透气功能。不仅不损害人体健康，而且有益于人体健康。泡沫混凝土在高速公路上的运用作为寒冷地区道路的隔热层在泡沫混凝土中，气泡的体积含有率可高达40％～70％，气泡的含有率大，不但容重小，减震性能好，而且导热系数小，隔热、隔音效果好，抗冻融性能强。不会出现像使用有机保温材料做墙体保温那样，使建筑物密闭性提高后，墙体透气性变差，室内环境变坏，造成房屋建筑物内居住或工作人员出现建筑病综合症（SBS），影响其身心健康和工作效率。
泡沫混凝土养护方式
覆盖浇水养护是根据外界气温一般应在泡沫混凝土浇筑完毕后3—12h内用草帘、芦席、麻袋、锯末、湿土和湿砂等适当的材料将混凝土覆盖，并经常浇水保持湿润。泡沫混凝土浇水养护日期，对硅酸盐水泥，普通水泥和矿渣水泥拌制的混凝土不得少于7昼夜。；掺用缓凝性外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得少于14昼夜；当用矾土水泥时，不得少于3昼夜。②在软基路段进行扩幅填土时，可大幅度地降低填土荷重，减少新老路堤的沉降差异避免路堤附近建筑物因附加沉降产生的破坏，大幅度地降低了公路运营后的维修养护费用。每天的浇水的次数已能保持混凝土具有足够的湿润状态为宜，当气温在15°C以上时，在混凝土浇筑过后的3昼夜中，白天至少每3小时浇水一次，夜间也应浇水了两次，在以后的养护中，每天至少浇水3次左右（当然当气温干燥的时候可以适当的加大浇水的次数）。