微观这一年?房企｜布局大湾区多城，2022年却鲜少拿地，靠开发顶豪走红的鹏瑞集团能否持续发力？
2022年在房企销售业绩普遍下滑的背景下，也有部分房企逆势发力，彰显“黑马”本色。
从近期克而瑞公布的2022年大湾区各城房企销售情况看，来自深圳的房企深圳鹏瑞集团有限公司（以下简称鹏瑞集团）表现突出，其在2022年佛山房企权益销售榜上以63.54亿元首进前三，在东莞、深圳的房企TOP20操盘销售榜上分别排在第15位和第19位。
值得注意的是，自从2013年在深圳成功打造了顶豪“深圳湾一号”后，鹏瑞集团在国内高端豪宅市场声名鹊起。此后，鹏瑞集团在大湾区持续“攻城掠地”，并逐步把业务重心从科技转向地产。
据其官网资料，目前鹏瑞集团已分别在深圳、广州、上海、珠海、东莞、佛山、大理等城市布局10多个项目，其中在大湾区6城共有12个项目。不过，2022年鹏瑞集团在公开市场鲜少拿地，其未来能否持续发力也引发行业关注。
1月11日上午，鹏瑞集团方面通过微信回复《每日经济新闻》记者表示，“集团对项目品质高度重视，目前每个城市的项目布局数量不多，也正是集团区别于其他高周转地产开发企业的不同所在，而这也是跟国家政策相符合的。”
加码布局大湾区各城
深圳顶豪深圳湾一号的成功打造，使得鹏瑞集团在深圳地产圈一炮而红。
公开资料显示，2013年深圳湾一号发售时单价就达到十几万元。截至今年1月9日，该项目二手房源在贝壳找房的普遍挂牌价超过20万元/平方米。
来源：贝壳找房
靠打造深圳顶豪走红后，鹏瑞集团开始在大湾区多个城市不断复制“深圳湾1号”，其中在佛山市场的表现尤其突出。2022年，鹏瑞集团首次进入佛山房企权益销售榜TOP3，以63.54亿元排在第3位；而2021年鹏瑞集团还排在佛山房企权益销售榜第45位，一年时间跃升了42个名次。
来源：克而瑞
2021年9月15日，鹏瑞集团以51.78亿元拿下佛山三龙湾双子塔产城综合体项目，这也是佛山禅城区域总价第二高的地块，折合楼面价约9194元/平方米。在此地块开发的“佛山三龙湾1号”于2022年8月正式开盘，单日成交额超22亿元，近4个月已累计成交400余套房源，成交总金额超过40亿元，一举拿下2022年度佛山千万豪宅网签套数、面积、金额“三冠王”。
在中指研究院统计的2022年佛山房地产项目销售业绩TOP10榜单中，三龙湾1号以44.55亿元的销售额高居榜首，领先第2名近17亿元。
来源：中指研究院
据记者观察，目前鹏瑞集团在大湾区的拿地策略仍以打造高端住宅为主，大有复制“深圳湾一号”的趋势。在佛山除三龙湾1号外，鹏瑞集团还在顺德区大良开发了高端住宅项目鹏瑞皓月湾，套均总价在1120万~1420万元。
从2022年鹏瑞集团在大湾区各城市的销售情况看，据克而瑞数据，鹏瑞集团在佛山权益销售额为63.54亿元，在深圳的操盘销售金额为53.56亿元（第15位），在东莞的操盘销售金额为16.44亿元（第19位）。仅在上述三城的销售总额，鹏瑞集团就可进入去年的全国百强房企行列。
据鹏瑞集团官网，其目前已在深圳、广州、上海、珠海、东莞、佛山、大理等城市布局10多个项目。不过主要在售项目仍在大湾区，如佛山有“三龙湾1号”和“鹏瑞皓月湾”两个项目，广州有为“鹏瑞1号”和“清远四季尚璟”两个项目，深圳有“深圳湾1号”“尚府”和“颐璟”3个项目。此外，东莞和清远各有1个项目，珠海有3个项目。
通过城市更新拓储
事实上，对鹏瑞集团的创始人徐航来说，当初房地产领域并非其深耕的核心领域。甚至在2013年徐航就曾公开表示“鹏瑞不会在房地产领域系统性发展”。直到2018年，或许是尝到了开发高端住宅的“甜头”，鹏瑞集团开始在房地产领域加速“跑马圈地”。
打造高端住宅到底有多赚钱？因为鹏瑞集团为非上市企业，所以目前无法通过年报等方式了解其盈利情况，但在迈瑞医疗(300760)2017年的IPO申请文件中曾披露：2017年度，鹏瑞集团净利润约8.8亿元，而开发圳湾一号的深圳市鹏瑞地产开发有限公司（2022年3月改名为深圳市鹏瑞发展控股集团有限公司）的净利润则达到38.08亿元。
据官网资料，截至2022年6月，鹏瑞集团剔除预收款项后的资产负债率不超过70%、净负债率不超过100%、现金短债比大于1，均位于行业优秀水平。
来源：迈瑞医疗2017年IPO申报文件
记者注意到，2022年在土拍市场鲜少看到鹏瑞集团的身影。而此前的2021年下半年，鹏瑞集团曾掀起一波拿地高潮，分别以17.38亿元、52亿元、49.58亿元拿下上海自贸区临港新片区地块、佛山三龙湾1号项目地块、广州天河区金融城东区3宗地块。
虽然鹏瑞集团减少了在土拍市场拿地，但近其在城市更新领域动作频频。
据鹏瑞集团官网，其于2018年1月正式成立鹏瑞城市更新投资（深圳）有限公司（以下简称鹏瑞城市更新），目前拓展项目辐射深圳多个区域、粤港澳大湾区城市、重点一二线城市等，拥有多个城市更新项目，土地储备量不断增加。据公开资料，到2022年末，鹏瑞集团在深圳参与了包括后海旧改项目、宝安铁岗旧村项目等城市更新项目。
2021年6月，鹏瑞集团通过收购华夏幸福(600340)（深圳）城市更新管理有限公司，获得了后者位于深圳、东莞和广州的十多个优质旧改项目。一年后的2022年8月，市场曾传出鹏瑞集团裁撤城市更新部门20%~30%员工的消息，彼时鹏瑞曾回复媒体称，“系正常内部分流、调配。”
根据规划，鹏瑞城市更新将在三年内拓展新项目土地面积约300-600万平方米，通过3-5年的快速发展，将公司打造成为中国城市更新领域的领先品牌。
对于2023年的拿地计划及未来的发展规划，鹏瑞集团方面书面回复记者表示，核心城市、核心地段的优质物业仍然是鹏瑞关注的重点。“鹏瑞将专注打造高端住宅及城市综合体开发，助力城市高质量发展。集团项目在深圳、佛山、珠海、上海、东莞等地在售项目都受到了当地市场热捧。”
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封面图片来源：摄图网-500553887
硬刚特斯拉，华为问界汽车降价！1月13日，AITO问界宣布，新年新价格，问界M5 EV、M7起售价分别调整为25.98万元、28.98万元，此前分别为28.86万元、31.98万亿元，降价幅度最高达3万元。
进入2023年后，新能源车价格走势出现分化，特斯拉、华为等相继宣布降价，比亚迪等多家国产新能源车品牌却集体涨价，这到底是为何？
问界降价迎战特斯拉
AITO表示，自1月13日8点30分开始，旗下问界部分车型在新的一年里提供全新的价格。其中，问界M5 EV调整后售价为25.98万元起，此前为28.86万元起；问界M7调整后售价为28.98万元起，此前为31.98万元起。
新车降价，问界也不忘维护老用户的体验。针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主，问界表示，将推出新年感恩回馈活动，问界M5 EV及问界M7的首任车主将享受总价值3.3万-3.5万的权益，包括延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分，同时问界M5可享2年的基础保养。
此外，问界全系车型将于近期进行OTA升级，新增超级桌面、智能寻车、HUD高度自动调节等功能，进一步优化智慧出行体验。
1月13日早上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东发微博表示，AITO问界去年交付超过7.5万辆，是成长最快的新能源汽车品牌；为感谢大家的支持，AITO问界系列带来了力度最猛的新年福利，优惠力度高达3万元，老车主们的新年回馈价值高达3.5万元。
对于此次降价，有AITO问界内部人士直言，“直面特斯拉挑战。”
近期，特斯拉宣布，在售Model 3及Model Y全系国产车型将调整售价，Model 3起售价直降3.6万元，Model Y起售价直降2.9万元，两款车型其余版本的降价幅度从2万到4.8万元不等。
对于调价原因，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示，此番价格调整实质上是从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。
国产新能源品牌纷纷涨价
根据四部委此前发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，之后上牌的车辆不再给予补贴。这是新能源汽车阵营近期集体调价的直接原因。
不过，应对补贴终止，有的车企选择了降价，有的则选择了涨价。
除了特斯拉和问界，蔚来、小鹏、理想等也纷纷将2023年各车型售价调整为与2022年底的综合补贴后价格一致。但大部分新能源品牌纷纷加入涨价队伍，比亚迪、广汽埃安、长安深蓝、奇瑞新能源及一系列新势力品牌都在近期宣布价格上调。
其中，比亚迪全系车型整体涨幅2000-6000元不等。“唐”家族整体涨价2000-4000元，“宋”家族整体涨价2000元，秦PLUS EV涨价3000元，“元”家族整体涨价2000-6000元，“汉”家族整体涨价2000-5000元。除了王朝系列，海洋网系列也有类似幅度的涨价。
“南北大众”此次也双双加入涨价序列。其中，上汽大众针对ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款车型进行调整，除ID.3纯净智享版涨价1.3万元外，其他车型均涨价6600元；而一汽-大众针对ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型售价进行调整，上涨幅度为6600元。
广汽埃安也发布了“价格调整的说明”，涨幅幅度为3000-6000元不等。长安深蓝也加入涨价队伍，其中深蓝SL03纯电版涨6000元，增程版涨3000元。此外，深蓝Lumin糯玉米155km清甜款、210km香甜款均涨价1000元，301km蜜甜款涨价6000元。
造车新势力方面，哪吒、零跑也宣布涨价3000元到6000元不等。
华为车业务面临盈利压力
“车BU要在2025年实现盈利。”这是上个月在一场华为内部会议上余承东许下的承诺。
“车BU”即华为智能汽车解决方案事业部，2022年7月，余承东曾坦言，汽车业务是一个烧钱的业务，华为每年投入研发十几亿美元，直接和间接研发人员高达10000人，目前是亏损状态。
在华为2023年新年致辞中，华为轮值董事长徐直军表示，2023年要积极进取，抓住机会，多产“粮食”。其中提到“智能汽车部件业务聚焦关键增量部件，面向商业成功实现商用规模上量”。
问界表示，在新能源汽车“后补贴时代”，比拼的是厂商综合实力，AITO问界通过感恩回馈，将让更多消费者享受到智慧出行带来的乐趣，也将进一步带动中国新能源汽车市场的增长。
【短期融资券发行结果】23浦口交通CP001票面利率为3.9800%附件：债券上市流通公告(23浦口交通CP001)
23浦口交通CP001（042380029.IB）今日披露发行结果。本期债券发行额为3.00亿元，票面利率为3.9800%，发行期限为1年，缴款日为2023年1月13日，上市日为2023年1月16日。
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明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。