2022年多家超豪华品牌销量增长，劳斯莱斯、宾利等刷新记录
近期，多家超豪华品牌陆续公布了过去一年的交付情况。
在经济环境下行，汽车市场整体较为疲软的情况下，超豪华市场却呈现了“火爆”景象，包括劳斯莱斯、宾利等品牌，在全球范围内的销量都出现了较大幅度的增长，甚至创下新的记录。
2022年，疫情对中国汽车市场带来了一定影响，包括丰田、大众等跨国巨头在华的销量都出现了下滑，超豪华品牌也不例外。但即便如此中国依然是各家超豪华品牌最大的市场之一。在车型方面，SUV作为最畅销“单品”的地位没有丝毫改变，
劳斯莱斯汽车的平均售价高达53.4万美元，在2022年的销量增幅达8%，期间一共售出6021辆汽车，这是该公司118年历史上首次在12个月内销售超过6000 辆汽车。2021年劳斯莱斯的销量为5586辆。
2022年，劳斯莱斯在大多地区都实现了销量增长，包括中东、亚太、美国和欧洲等。同时，其客户定制佣金的价值也比以往任何时候都高。
美国依然是莱斯莱斯最大的单一市场，贡献其销量的35%，中国为其第二大市场，在疫情的影响下，2022年销量出现了“个位数”的轻微下滑。劳斯莱斯首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯称，“一旦中国的疫情结束，我预计那里也会再次出现增长。”
在所有车型中，SUV库里南依然是这家豪华品牌最畅销的产品，几乎占交付量的一半，而古思特则是其在亚太地区最畅销的车型。
劳斯莱斯也在推进品牌的电气化，并计划于2030年全面实现电动化，未来将不再生产及销售任何燃油版车型。去年10月18日，劳斯莱斯发布了旗下首款纯电车型Spectre（闪灵），新车定位为双门四座纯电轿跑，预计将于2023年第四季度进行首批交付。劳斯莱斯表示，Spectre的预购量超出了预期。
“我们所有车型的订单一直延续到 2023 年。” 托斯顿·穆勒·乌特弗斯称对2023年持谨慎乐观态度。
同样创下销量记录的还有宾利。宾利汽车日前公布，其2022年总销量为15174辆，比2021年（14659辆）增长4%，这是宾利汽车销量首次超过15000 辆。
宾利汽车称，推出新车型，Mulliner车型的定制化，以及宾利新款混合动力车型的需求不断增长推动了销量提高，这些车型是在宾利2030年实现全面电气化的Beyond100战略下推出的。
和保时捷、劳斯莱斯一样，宾利最畅销的也是SUV车型——Bentayga占其总销量的比重达42%，Continental GT和GT Convertible占销量的近三分之一。
从全球来看，除了中国市场，宾利在美洲、欧洲、亚太、英国以及中东、非洲和印度等地都实现了增长。
其中，美洲依然是宾利最畅销的市场，销量4221辆占总销量的28%，较上一年略微增长。中国市场（含港澳）紧随其后，贡献了总销量的24%，但较2021年下降9%至3655辆。
界面新闻近期报道，宾利在华订单出现了大幅减少，月销量从2020 年首次解除疫情限制时的每月800辆，减少到每月150至200辆。宾利首席执行官艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）提到疫情对订单的影响：“顾客在封锁期间不购物。”
2022年，兰博基尼的销量也创下历史新高，在全球交付了9233辆汽车，比上一年增长10%。
在这一年，兰博基尼几乎所有主要市场的销量都实现了增长。其中，亚洲的增幅最大达14%，其次是美国的10%，欧洲、中东和非洲增长7%。在2022年，兰博基尼的经销商数量从173家增加到180家，业务覆盖53个不同的国家。
美国是兰博基尼过去一年销量最多的市场，交付量2721辆，同比增长10%，其次是中国大陆、香港和澳门，交付量1018辆，同比增长9%。
车型方面，SUV车型Urus最畅销，期间交付5367 辆，比2021年增长7%，其次是Huracán，共交付3113辆，同比增长20%。Aventador车型交付753辆，在去年9月已停产。
2021年5月，兰博基尼公布了名为Direzione Cor Tauri的电气化转向计划，2023年，这一计划将进入第二阶段，向混合动力转型，在这一年开始生产混合动力汽车，并到2024年底实现所有产品线均的电动化。
兰博基尼CEO斯蒂凡·温克尔曼（ Stephan Winkelmann）曾表示，公司计划投资至少18亿欧元，到2024年推出混合动力车型，并计划投入更多资金，到2030年推出全电动车型。
保时捷是最新一家公布交付情况的超豪华汽车品牌。这家跑车制造商去年共向客户交付30.99万辆汽车，比上一年增长3%。“乌克兰战争、供应链中断和持续的半导体危机带来的诸多挑战影响了过去的一年，使我们经受了考验。”保时捷销售和营销执行董事会成员Detlev von Platen表示。
在本土市场德国、欧洲和海外及新兴市场，保时捷都实现了增长，增长幅度分别为3%、7%和13%。在中国市场，2022年保时捷销量93286辆，较去年下降2%，但依然是保时捷在全球最大的单一市场，占其总销量的30%以上。保时捷表示受到了疫情的影响。
2022年，保时捷最受欢迎的车型依然是两款SUV车型。保时捷卡宴的总交付量为95604辆。Macan以86724辆的交付量位居第二。
新能源车方面，Taycan在全球的交付量为34801辆，同比下降16%。保时捷称，下降的原因是供应链瓶颈和组件可用性有限。另外，保时捷911和Panamera销量分别增长5%和13%。
中金：维持绿城管理控股跑赢行业评级 目标价7.5港元中金发布研究报告称，维持绿城管理控股（09979）“跑赢行业”评级，全年盈利预测基本不变，预计2022/23年归母净利润分别增长30%/25%至7.3/9.2亿元，同时引入2024年盈利预测，预计归母净利润11.5亿元，目标价7.5港元，对应20%股价上行空间。
该行预计，公司全年新签项目预估代建费同比增速在20%以上，符合公司年初提出的新签订单目标（2021年公司新签订单71亿元，目标同比增长20%）；客户结构方面，该行预计政府及国企客户占比接近60%左右（2021年同期占比在50%左右），金融机构客户订单占比约10%。此外，公司历史经营性现金流表现稳定，该行预计全年经营性现金流能够匹配净利润规模（1H22经营性现金流净额对净利润覆盖倍数为1倍）；另预计公司有望继续兑现较高的派息水平（指引全年派息比例不低于65%）。
报告中称，公司全年商业代建板块收入有望延续稳健增长，一方面下半年公司商品房销售持续回暖，全年实现销售额875亿元，同比增长4%（1H22销售额同比下降20%），另一方面浙江熵里并表也贡献收入增量。利润率端，该行预计公司商业代建毛利率同比有一定提升，主要系随着政府及国企客户订单增加、公司以自营模式开展业务的收入占比将持续提升以及并购公司并表影响（浙江熵里的毛利率水平高于公司自身商业代建业务）。该行预计政府代建板块收入延续较快增长，全年收入占比在30%左右。
模塑科技1月13日打开涨停以下是模塑科技在北京时间1月13日13:17分盘口异动快照：1月13日13点17分，模塑科技盘中打开涨停，现报5.22元，成交1.19亿元，换手率2.54%。该股之前于13点16分涨停。
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10最新：5.22涨幅：7.85%涨跌：0.38换手率：2.54%成交量：23.34万手成交额：1.19亿元主力净流入：2971.93万元 1月13日13点17分，模塑科技盘中打开涨停，现报5.22元，成交1.19亿元，换手率2.54%。该股之前于13点16分涨停。注：以上信息仅供参考，不对您构成任何投资建议。
石油输出国组织（OPEC）预计，本季度全球石油市场将陷入供应过剩，同时下调需求前景，上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告，其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天，至2，827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天，同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。