煤仓衬板建筑施工整个支护的关键要点
为了确保煤仓上、下锁口的支护强度,煤仓上、下锁口几乎都采用厚度不低于500mm的钢筋混凝土支护。钢筋混凝土支护是先架设好钢筋笼,再稳好煤仓衬板后浇筑混凝土而成,正常断面的巷道所需的钢筋笼由地面架工好成品后,在井下施工地点象架设U型棚支架一样各部分钢筋笼搭设架设而成。因此，是用做散装物料储存及运输设备衬里的佳材料，如储仓，流槽等。
煤仓衬板上、下锁口的断面是不断变化的,上锁口是由小到大圆台状,下锁口是由大到小的圆台状,这种变断面巷道的钢筋笼该如何加工,如何架设,可以说难倒了很多人。大部分施工人员为了图懒省事,在煤仓上、下锁口施工中,不按设计图架设钢筋笼,而是采用铺设双层钢筋网后喷浆支护。下面就煤仓衬板使用技术做下介绍：煤仓衬板选购需要注意的问题：1、正面不得有死节和补片无腐朽变质现象2、直径在2毫米以内的孔洞少于5个3、没有明显的变色及色差没有密集的发丝干裂现象及超过200毫米×0。煤仓衬板在煤仓上、下锁口是煤仓衬板整个支护的关键。
煤仓衬板它采用是普通钢网喷支护所用的钢筋网，是采区出煤系统中的咽喉工程,而煤仓上、下锁口是煤仓衬板整个支护的关键,如何提高煤仓上、下锁口的支护强度,如何提高下锁口抗冲击性能是我们需要解决的问题。
超高分子量聚乙烯新技术革新多应用发展分析
超高分子量聚乙烯一种生产的新技术研制成功，它采用专门设计的成型机和合理的成型工艺、配方，可生产轮状、套状及其它各种不规则形状的复杂制品，实现了超高分子量聚乙烯的多品种、规模化工业生产。本技术的工艺过程为将原料与少量助剂混合后，直接加入机进行成型，无需造粒，产品成本低，可得到白色本色制品，制品形状、尺寸稳定性好，物理机械性能优异。设备高度自动化，操作简便，与传统的压制烧结法相比，生产效率可提高50倍以上。制成的产品可用作耐冲击、耐磨损、耐腐蚀、耐低温零部件。环境温度不能过低也不能太高，在零下26度到零上80度之间，在这个范围内运用不会出现疑问，运用时也不能用外力损坏他的结构和随意松动紧固件。如：纺织皮结和梭子、踏中杆转子、灌装线托轮、水泵叶轮、轴流泵水润滑轴套、冷藏库零件等。优，可替代价格昂贵的铜、不锈钢、聚四氟乙烯、尼龙、聚甲醛、聚碳酸酯等材料。
除了日常广泛的应用外，本品还可以根据用户的需要，通过改性或加工，以满足国民经济各个行业和部门的不同要求 。
超高分子聚乙烯引人注目的一个性能是什么？
阻燃型超高分子聚乙烯板材是一种常见的高分子材料，多用于煤矿，发电厂，仓储设施，水泥工业，化工和冶金行业煤仓，滑槽和所有的散装铁车和自卸汽车等耐磨衬里。 我厂推出的这款超高分子量聚乙烯板材的主要性能和其他性能相比，摩擦系数小，具有良好的滑动性能。第三是用手触摸表面，由于超高分子量聚乙烯板材的摩擦系数超低，和冰面差不多，如果用手抚摸表面不是光滑的，而是明显的摩擦感，那么这种也不要选购。阻燃型超高分子量聚乙烯板材具有耐低温的特性的板材，可以在-70℃至90℃的温度围内正常使用而不损坏
超高分子量聚乙烯衬板具有超高分子的原有特性，具有较长的寿命。超高分子量聚乙烯衬板广泛应用在电厂、钢厂等各种大中型煤仓的内衬板。超高分子量聚乙烯衬板根据颜色划分为不同的等级，共有白、蓝、黑、绿四种主要的颜色。白色代表是一个的高耐磨衬板：黑色则是修改和添加了高聚化合物，提高了摩察系数和改善抗静电性能。超高分子聚乙烯板其价值不仅表现在其优异的性能它更可以再次利用，通过挤出成型或二次加工成各种形状的制品，广泛应用于零部件及机械设备中的耐磨，润滑输送以及各种提升机，自动扶梯，包装业和灌溉业，重迭式升降机，自动仓储液的润滑，耐磨腐蚀零件。绿色则表示可应用在食品和行业。
