一、在膜结构停车棚刷漆的时候，钢构造除锈洁净后，还要刷环氧富锌防锈底漆二度，环氧云铁中心漆刷二遍，面漆是醇酸磁漆，色彩可自行来定，涂层总厚度要大于或等于150微米，一定要注意，不要让漆面过厚，漆面太厚，就越会因表层跟里层的冷热不均导致漆面裂开二、在做完钢构造的中心漆后，还要喷面漆做防晒防水处理。使用方法及维护：业主应严厉依照阐明规则的荷载条件进行正常运用。不得改用超越规划荷载的用处。并且应每隔五年对本工程构造外观进行一次全部详尽的查看，业主在工程竣工后的一年及今后每隔三年对构造支座进行查看。
以上便是针对膜结构及其后期保养的方法需要注意的事项，只有保养得当，物品的寿命才会更长，掌握保养的方法是关键，希望我的文章可以帮到大家，在选择膜结构的时候欢迎致电我司咨询，更优惠的价格，更实用的产品，真挚的期待与您合作。观膜结构的保养应该注意那些细节呢？膜结构也被称之为张拉膜，是当今时代比较常见的小型建筑设施，例如汽车车棚、景观棚、或者是充电桩等等，在日常的使用过程中，外表容易受到脏污，那么平时的维护是需要做的，本篇文章为大家介绍维护时需要注意那些细节。
荷载分析的内容和方法，膜结构的荷载分析是在形状分析所得到的外形与初始应力分布的基础上进行的，检查结构在各种荷载组合下的强度、刚度是否满足预定要求的过程。膜结构的找形有不同的理论方法，但荷载分析基本上都采用非线性有限元（NonlinearFiniteElementMethod），即将结构离散为单元和结点，单元与单元通过结点相连，外荷载作用在结点上，通过建立结点的平衡方程，获得求解。由于索膜结构是大变形问题，在推导有限元方程时，需考虑位移高阶项对应变的影响，即考虑几何非线性。当然，膜材本身也是非线性的，在工程应用上时，材料的非线性问题一般不予考虑。
风振动力分析。风力可分成平均风和脉动风两部分。平均风的周期较长，其对结构的作用性质相当于静力。脉动风的周期较短，其对结构的作用为动力性质。当结构的刚度较小，自振频率较低时，在脉动风荷载的作用下可能产生较大的变形和振动，所以在设计索膜这类小刚度结构时，应进行风振动力计算。索膜结构具有振型频谱密集、非线性特征和三维效应不可忽略等特点，针对高层和桥梁结构的风振分析方法不能直接应用。索膜结构的响应与荷载呈非线性关系，对于索膜结构定义荷载风振系数或阵风系数在理论上也是不正确的。
