真空用橡胶密封圈
接触式真空动密封的结构，常用的有下面几种类型：
1.J型真空用橡胶密封。
J型真空用橡胶密封圈工作表面应平整光滑，不允许有气泡杂质、凹凸不平等缺陷。
2.O型真空用橡胶密封圈。
3.骨架型真空用橡胶密封圈
4.真空用O形橡胶密封圈
真空用金属密封圈
金属密封圈密封的可拆联接是超高真空系统中常用的联接形式。它是为满足超高真空要求而必须经200～400℃的高温烘烤除气而采用的密封方式。
往复运动密封泄露排除
(1)摩擦大。原因及措施：
1装配不良;按照该密封件的推荐标准校核，必要时减少过盈量或压力
2密封尺寸不当：校核尺寸规格
3表面粗糙度太大：降低表面粗糙度或采用可在粗糙表面摩擦的密封材料
4摩擦运动速度大：可能需改变密封型式
5密封介质工作压力过大：可能需改变密封型式或密封件材料
(2)爬行。原因及措施：
1密封件干摩擦：改善工作条件
2表面粗糙度太大：降低表面粗糙度或采用可在粗糙表面摩擦的密封材料
3润滑油膜形成不良：改善工作条件或改变密封型式(如采用聚四氟乙烯组合密封）
(3)泄漏过多。原因及措施：
1密封件装反：校核，或必要时采用双向密封
2预加载荷不足：校核尺寸和预加载荷
3密封件收缩：检查密封材料与密封介质是否相容
4密封件磨损：更换密封件，检查磨损原因，如果寿命低考虑更换密封型式
(4)密封损坏。原因及措施：
1装配不当：按要求更换密封件，并认真检查安装状态
2扭转失效(O型密封圈)：校核几何和O型圈的适用性
3间隙咬伤：减少挤出间隙，必要是加设当圈
4磨损：校核尺寸，必要时调整挤出间隙
随着工业化和自动化水平的提高，这些装备需要配套大量的性能和高可靠性的液压气动和密封元件。其中工程机械是液压产品的用户，占行业销售的42.3%，今后比例还会扩大，所以工程机械的发展动向至关重要。据预计，到2010年液压挖掘机年需求量约达6万~8万台，推土机(120马力以上)近万台，装载机约10万~12万台，平地机约2000台，压路机约1.5万台，工程起重机约2万台，叉车约8万台，水泥搅拌车近万台。此外，我国现拥有工程机械约140万台，预计到2010年达到200万台。O形密封圈截面为O型，形状简单，材质为橡胶，耐磨性能不如聚氨酯，所以在液压系统中主要用于静密封。
初步测算，预计到2010年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额，将由2005年的200亿元(其中进口约9亿美元，出口近3亿美元)增至约350亿元(其中进口约15亿美元，出口约5亿美元)。其中，液压产品由100多亿元增至200亿元，液力产品由10多亿元增至20多亿元，气动产品由近30亿元增至50多亿元，密封产品由30多亿元增至70亿元。
