1、严禁38米高空升降车工作人员不系安全带进行作业。
2、严禁工作斗超载工作。
3、38米高空升降车每次操作只能进行一个动作，严禁进行复合动作;动作时，先按下动作选择开关，再缓慢扳动调速手柄;动作停止时，先缓慢放松调速手柄，再松开动作选择开关;调节速度时，动作应缓慢，严禁急剧改变工作速度。
4、作业斗的举升及降低，可通过转台处和工作斗处的控制箱进行控制。空载情况下，通过转台处控制箱进行臂架伸缩、起落及回转等操作，检查各运动部件是否无工作正常。
5、38米高空升降车操作，举高为先举上臂至某一角度，再举下臂，上、下臂交替举升;选择要进行的动作时，应先扳动相应按钮再缓慢扳动调速手柄，调节工作速度，结束动作时，先减小速度，再停止动作;举高到预定位置后再进行平台回转;降落反之。
6、38米高空升降车作业完毕，必须将工作臂及平台回到初始位置，落下后与臂支架配合好，不得悬空。
7、液压油温超过70℃时，应停机休息，降温后再使用。
8、电动泵每次运转时间不得超过30s，两次起动时间间隔不得小于20s，一次应急操作累计时间不得超过5min。
9、工人员必须在工作斗处于初始位置时，方可进出;工作人员进入工作斗后，系好安全带。
38米高空升降车平台常见问题处理
38米高空升降车平台常见问题处理
38米高空升降车厂家引见几类高空作业平台常见问题，希望对置办过我们产品的用户和正在运用的用户有辅佐。后续还会为用户提供其他问题处置计划。
1、问题一：电源指示灯不亮
检查墙上插座内能否有电源，拖线板及插头线两线能否断路。
2、问题二：平台升不起和上升力弱
溢流阀压力调理不契合央求 调整压力到央求值、油缸内泄 检查或改换油缸组件、供油泵有缺陷 检查或改换泵。
3、问题三：发起机噪声很大，废气排放也超标
38米高空升降车发起机的废气经高温发作氧化作用，很可能招致高空作业平台排气系统透露。听听发起机声音能否异常，扫除曲轴瓦烧坏或者曲轴磨损;或者检查进气门的间隙能否过大，排气超标，能否有烧机油的现象，或者积炭过多。
4、问题四：动力失灵
快回阀、减压阀、动力变速阀、换向阀呈现卡死、内透露，油温升高过大 检查冷却器能否有缺陷，检查液力油质量品牌。
38米高空升降车应该按时进行保养，不仅能提高高空作业平台的使用寿命，也可以减少一些不必要的小问题发生。我们公司拥有多年工作经验的师傅，
38米高空升降车电动升降平台常见的故障排除办法及保养
38米高空升降车电动升降平台常见的故障排除办法：液压升降机常见的故障是平台无法升到，这个原因是由于液压油不足造成的，这个时候只需要给油缸添加液压油就可以排除故障；对于平台无法上升或者无法下降的情况，这种情况是由于液压油里面有杂质造成的，换清洁的液压油即可；把油箱中的液压油全部放尽打开油箱，取出吸油过滤器，洗净后放回油箱，按原位安装。当平台不下降的时候，可能是由于油缸活塞杆因为偏载变形，这个时候只需要更换活塞杆或者直接更换整个油缸就可以了。
38米高空升降车保养
A. 检查液压和管道连接部位。管道有破损应上更换;连接部位有松动时拧紧管接头。
B. 卸下并拆开下降阀，用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。
C. 把油箱中的液压油全部放尽打开油箱，取出吸油过滤器，洗净后放回油箱，按原位安装。油箱中从新注满新油。
38米高空升降车相关系列标准
38米高空升降车相关系列标准
中国高空作业平台行业自1978年以来，发展速度很快，使用范围遍布各个行业，对社会发展起到了一定的促进作用。但是该设备为载人进行高空作业的设备，生产厂家较多。由于缺乏相应的标准、规范，各个生产厂家的安全意识、生产条件、产品质量又不尽相同，安全事故时有发生。该标准的制定为生产厂家设计、生产和使用制定了统一的法规，以确保作业安全，防止人身伤亡事故，对指导各项产品的设计、制造和使用发挥作用。38米高空升降车该系列标准是根据建设部建标[1994]第242号文及[1992]214号文建设部产品标准制、修订项目计划下达的任务，由建研院建筑机械化研究分院负责主编的系列标准，该系列标准参考了美国标准ANSIA9.25—1980《动臂式升降作业平台》及美国标准ANSI-A9.25—1979《自行式空中作业平台》，并参照了欧洲的相关标准。该标准于1996年元月26日通过了审查。审查意见为：38米高空升降车系列标准内容，配套性强，依据充分，体现了标准的先进性和科学性，主要性能指标达到水平。该标准已于1998年6月23日发布。在操作设备如回转、升臂等，必须确认无交通妨害、周围无障碍物或高压线的干扰。