密集型母线槽的特点有：
1）密集型母线槽相与相及相与接头用绝缘螺栓紧固，同时采用双连接铜排连接，有效增加了接头接触面积，大大降低了接头部位温升。2）密集型母线槽导电排缠绕有阻燃型交联聚乙烯热缩套管，具有较强的绝缘性能，在遇火时无有毒气体散发。3）密集型母线槽插接口设置灵活方便，可设置大量的插口，通用性较强，当调整用电设备位置时，无需变动供电系统。
母线槽附件有：插接箱套件、插接口、连接器、弯头、法兰端、电缆进线箱、母线端封、水平支架、弹簧支架、软连接、变容节、三通（T接）、弯头（水平与垂直）、伸缩节。母线槽称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式，它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑，然后装到金属槽中而形成的新型导体。耐压测试：5KV/min、绝缘测试：1000V/2000兆欧、连接试验：任意两节母线槽衔接，0.05mm塞尺检查无间隙、插接箱插拔试验：插接箱在插口母线上做反复插拔顺畅、插接箱通电测试：ON/OFF确认电操动作无误。相序与母线槽相序保持一致。
目前，导体材料有铜棒，铝棒和铜铝复合棒三种，价格相差很大。除纯度外，还应注意弯曲后材料的机械性能。本文重点研究铜铝复合材料。铜铝复合材料的界面强度直接影响其加工性能和可靠性。它是铜铝复合母线的关键性能参数。只有在冲孔和剪切过程中没有起泡，没有明显的橙皮，没有铜和铝的分层并且满足界面粘合强度的低要求时，才可以在电气设备中使用。
母线槽的极限温升是多少？母线通道的极限温升是指当母线通道在额定电流下满载运行时，从高稳定温度中减去环境温度所获得的温升，通常用K表示。母线设计。温度升高限制了乘用车的载流量。温度升高会缩短总线寿命，增加功率损耗和电压降。同时也会影响环境温度，加速周围设备绝缘材料的老化，甚至引起安全事故。 在我国，由电力引起的火灾事故占所有火灾事故的60％以上。由电力引起的火灾事故包括：电缆，电线，高低压成套设备，变压器，母线槽，电气组件等。其中大多数是由于长期温升和发热，导致老化和绝缘材料短路。
