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对珩磨管制成的油缸缸筒进行滚压，就是为了减少珩磨管表面微小裂纹，对裂缝进行封闭，同时还可以提高珩磨管强度。须重点注意的是，滚压前先用浮动镗刀精加工，以此保证滚压前孔壁的光洁度、滚压余量和确保孔的几何尺寸精度。
珩磨管与普通无缝钢管相比的话，很明显珩磨管的优势要更加突出，虽然珩磨管每吨会比无缝钢管贵差不多五百左右，但是珩磨管的外径更小，而且精度高，珩磨管有较好的表面质量。关键的是，珩磨管可以进行小批量生产，大大提高了工作效率。
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珩磨管的加工工艺的发展及工作特点
珩磨管作为一种机械配件，发展较快，应用较广。而且客户对珩磨管的质量和精度有很高的要求，因此其生产一般要讲过复杂的过程和严格的检验才能出产。随着科技的不断发展，珩磨管生产工艺在不断发展提高，对于珩磨管生产效率的提高有很大的促进作用。为了使珩磨管的生产效率更高，我们采取了新的生产工艺，通过强力研磨、自动化研磨的方式来生产。绗磨管航模管油缸管压,气动缸筒尺寸和精度加工方式缸筒内径mm长度m直线度mm/m内径尺寸精度壁厚差内孔粗糙度0。其中自动化研磨又包括使用电力或者超声波的研磨方式来完成
生产任务。好的生产工艺，不仅能提高生产效率，还能提高产品的质量以及精度，达到客户的需求，对于珩磨管的生产发展有很重要的作用。
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本
青州市龙跃液压机械有限公司
珩磨时由于珩磨头旋转并往复运动或珩磨头旋转工件往复运动,使加工面形成交叉螺旋线切削轨迹,而且在每一往复行程时间内珩磨头的
转数不是整数,
因而两次行程间,珩磨头相对工件在周向错开一定角度,这样的运动使珩磨头上的每一个磨粒在孔壁上的运动轨迹亦不会重复。此外,珩磨头每转一转,油石与前一
转的切削轨迹在轴向上有一段重叠长度,使前后磨削轨迹的衔接更平滑均匀。这样,在整个珩磨过程中,孔壁和油石面的每一点相互干涉的机会差不多相等。因此,
随着珩磨的进行孔表面和油石表面不断产生干涉点,不断将这些干涉点磨去并产生新的更多的干涉点,又不断磨去,使孔和油石表面接触面积不断增加,相互干涉的
程度和切削作用不断减弱,孔和油石的圆度和圆柱度也不断提高,后完成孔表面的创制过程。为了得到更好的圆柱度,在可能的情况下,珩磨中经常使零件掉头,
或改变珩磨头与工件轴向的相互位置。
需要说明的一点:由于珩磨油石采用金刚石和立方氮化硼等磨料,加工中油石磨损很小,即油石受工件修整量很小。因此,孔的精度在一定程度上取决于珩磨头上油石的原始精度。所以在用金刚石和立方氮化硼油石时,珩磨前要很好地修整油石,以确保孔的精度。
