车辆起步时发抖故障描述
车辆起步时，离合器经常不能平稳接合，造成车身发生抖动。
故障分析
1.分离杠杆内端高低不一。
2.压盘或从动盘翘曲，或从动盘铆钉松动。
3.压紧弹簧力不均。
4.变速器与飞轮固定螺钉松动。
故障排除方法
1.让发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢松离合器踏板并加大加速踏板起步，如车身有明显抖动，为离合器发抖。
2.检查变速器与飞轮壳、离合器盖飞轮固定螺钉是否松动，有松动则紧固；如正常，检查分离杠杆高度。
3.拆开离合器盖测量各分离杠杆高度是否一致，如不一致则凋整。
4.如—上述良好，拆下离合器，分别检查压盘，从动盘是否变形，如变形，则更换；从动盘铆钉是否松动，各压紧弹簧的弹力是否在允许范围之内。
防止起重机触电事故的安全注意事项是：
1) 起重机工作时，起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物，与输电线的距离不应小于规定值。
2) 起吊时，捆绑挂钩完毕，不应用手扶持吊物，或牵拉钢丝绳，一防在触电时被伤害。
3）从一个工地转到另一工地时，起重臂应放平，不准伸出仰起吊臂行走，更不能有人手牵钢丝绳行走，防止触电伤害。
4）在野外空旷场地作业时，遇有雷雨应将起吊臂收回放平，防止雷击。
吊钩和滑轮（1）吊钩应有制造厂的合格证等技术证明文件方可投入使用。否则应经检验，查明性能合格后方可使用。（2）吊钩应有防止tuo钩的保险装置。（3）吊钩出现下述情况之一时，应予报废：a.裂纹。b.危险断面磨损达原尺寸的10%。c.开口度比原尺寸增加15%。d.扭转变形超过10度。e.危险断面或吊钩颈部产生塑性形变。f.板钩衬套磨损达原尺寸的5%时，衬套应报废。g.板钩芯轴磨损达原尺寸的5%时，芯轴应报废26.装卸及搬运（1）沿斜面搬运时，应搭设牢固可靠的跳板，其坡度不得小于1：3，跳板的厚度不小于5cm。
H形支腿。它有两个液压缸。它因活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。其特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已广泛采用。3.X形支腿。它工作时，支腿呈X形离地间隙小，在撑脚着地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动空间比H形支腿要大，因此常和H形支腿混合适用，形成前H后X的形式。4.辐射式支腿。以转台的回转中心。从车架的盆形架下呈辐射状向外伸出四个支腿。其特点是稳定性好，起重作业时，全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上。