导热油在加热器和循环管线中爆发的积垢,积垢历程分为三步：
（一）热裂解和热聚合要组成聚合的高碳粘稠物,附着于管壁,这类物质可通过化学清洗去失落。
（二）高碳粘稠物进1步组成不完全石墨化沉积物,化学清洗只对没有碳化的有些有效。
（三）完全组成石墨化焦炭,对这类物资化学清洗已不解决问题,国外多选用机械清洗,由于国内机械清洗的用具没有开辟,这种情况下只能改换炉管。
对于以导热油为介质的锅炉和系统，导热油的化学及物理特性确定了再超出其热稳定性限制的高温条件下工作会发生过热裂解，在与空气接触的条件下会发生氧化变质，在与其他化学物质混合的条件下会发生化学污染甚至化学反应。如果导热油的粘度超过原有技术指标的15%时，就停止使用该类型的导热油。过热裂解、氧化变质和化学污染都会导致传热过程恶化，故而引发锅炉的材料和结构强度失效并会导致导热油的泄漏。
导热油锅炉产生积碳和结焦的原因：
（1）导热油锅炉积碳：导热油在加热过程中易被氧化，高温下油品的酸值增大，运动粘度逐渐增加，滞留时间加长，因此会发生裂解和热缩聚反应。铝合金压铸，模具表面温度以150～250℃为宜，多数压铸厂通过瓦si喷枪加热型腔或采用低速填充的方法来提高模具的温度。裂解后产生小分子，在同样温度下挥发，热缩聚反应产生高分子产物，从而使油品粘度增大，使管道设备内部生成积碳。
（2）导热油锅炉结焦：导热油锅炉导热油传递热能的同时产生胶质，胶质附着在内壁，容易形成结焦，另外若有空气进入，容易产生降解和聚合反应，形成的高沸物在导热油中的溶解度达到饱和状态，从而形成结焦，操作温度超过导热油本身的设计温度，腐浊物和杂质的污染都会使管内壁形成结焦。在使用中应经常检查，在形成的高碳粘稠物尚未碳化时，用户可购买化学清洗剂进行清洗。
导热油工作温度是导热油选择中需要确定的关键特性。导热油的热分解是因为导热油的使用溫度高于其热分解极限溫度而引发的,。在工作温度指标得到满足之前，讨论导热油的其它特性是毫无意义的。在满足该标准要求后，方可对其他重要特性，即粘性、密度、比热与导热性，加以考虑。高温导热油可在400℃高温下运行。在温度超过315℃时，只能选择合成产品。低于该温度可用矿物油基导热油。
低温导热油为水基，包含乙二醇或者包含丙二醇。导热油一但结焦，热传导效果开始下降、老化失效，危害机械强度，比较严重时有可能会造成油管爆裂泄漏甚至会发生事故。水基导热油的低工作温度可达-40℃。合成导热油甚至可在较低的温度下作业。合成烃基导热油的低工作范围可达-112℃。在选择导热油时，需对高温与低温应用领域的不同标准进行评价。在前一种情况下，热传导系数是一个重要参数，但必须与持久性相结合。
