1.小型混凝土搅拌车压力表检查法：散装搅拌车在卸料时，罐内空气压力为1.8～2.4公斤/平方厘米，卸料快结束时，气压快速下降，如果压力表降到0～0.2公斤/平方厘米之间，则证明罐内水泥基本卸完。
2.小型混凝土搅拌车卸料时间判别法：正常搅拌车卸料速度一般为每分种1～1.2吨，如果水泥装载重量为32吨，则一般需要半小时左右卸完，所以可以根据卸料吨位计算卸料时间，这样前25分钟操作人员比较轻松，没有必要长时间紧盯压力表或通过其它方法检查是否卸完。
3.小型混凝土搅拌车空压机声音辨别法：正常卸料时空压机负载大，空压机工作时发出的声音比较沉闷，罐体卸料结束时，空压机负载变小，工作声音变得清脆。
4.敲打罐体法：水泥卸料过程中，可以用手敲打罐体，如果声音没有回音，则证明罐体内水泥余料较多，还要卸一段时间;如果罐体有回音，证明罐体内水泥快卸完了。
5.小型混凝土搅拌车卸料软管观察法：正常卸料时，卸料软管受流化水泥冲击，软管不断抖动，如果软管不再抖动，也可证明罐内水泥基本卸完。
搅拌车系统气压不足的原因
如果全自动混凝土搅拌车液压泵有油输出的情况发生，我们可以及时查看其工作是否正常。如不正常，有可能是压力油路中的某个设备配件被卡在了其它原因，处于回油位置，导致压力油路和溢流回路短路的情况发生，也可能是管接头有松动的情况发生，当我们在油路中的某些设备漏油，或液压缸、液压马达密封被损坏。排除的方法是直接拆掉相关设备进行清洗，看看是否有相应的设备损坏，该更换就更换，该检查一下。
看看自动搅拌车的液压泵是不是可以输出液压油的。如称新型液压泵，无液压油，有可能是泵体有缺陷，让吸油腔与压油腔有相通的情况发生，失去了压油能力，应及时找到更换。
如果没有新的液压泵，没有液压油输出，就有可能是转向不当，部件磨损严重或损坏，及时更换。
全自动混凝土搅拌车的液压系统可以设定正常压力，有些管道或液压缸在中间没有压力，可能是因为管路、小孔或节流阀、换向阀等部位堵塞。因此要仔细检查检查压力是否有油通过，找出原因，但后来就排除了。
这些因素可能导致搅拌车发动机过早损坏
1、气门的光磨
在小型混凝土搅拌车的维修中，如果气门出现烧蚀、麻点及凹陷时，均应进行光磨，一般是在光磨机上进行，作业时需要注意四个问题：一是保证气门头与杆部同心，否则应先校直；二是光磨辆在能磨出完整的锥面的前提下是越小越好；三是尽量提高表面光洁度；四是气门杆端部凹陷应予以磨平。
2、气门导管的铰销
气门杆与气门导管配合间隙是决定气门导管使用寿命的关键，因此当更换新的气门导管时，铰销时应严格掌握好配合间隙，使用各搅拌车车型规定间隙的下限，可有效延长使用寿命。
3、气门的研磨
气门的研磨分为两种情况：一是气门与气门座只有轻微麻点，不需要光磨和铰销时的研磨；二是气门与气门座均经过光磨和铰销后的研磨。
前者先用足金钢砂研磨，将麻点研磨掉后，再用细金刚砂研磨，后涂上机油研磨，直至密封符合要求，宽度符合规定为止。后者只有密封性达不到要求时才进行研磨，但操作时一定要注意，不要过分用力，严禁将气门上下敲打，否则将出现凹形砂痕，影响维修质量。
混凝土搅拌车在进入工地时要注意什么？
1、进工地时尽量走路中间。
工地道路简易，路基松软，现在搅拌车都做到20多方了，靠近路边，道路容易被压塌方了，导致车辆侧翻。
2、提前下车查看倒车线路。
搅拌车多半是晚上工作，到了工地后，先下车拿电筒，查看倒车路线，哪里有障碍物，有坑或者比较松软的地方，都得记着，遇到钢筋钉子之类的及时清理。
3、在倒车的时候一定要慢。
别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒，好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。用一档起步（这时候可以把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，车子会更不稳定），缓慢而匀速的行驶，倒车路线尽量直线，若要反复车时，方向盘不要或打太过，在松软路面容易憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，撞到东西。