那么应该怎样供认夯击点的间隔呢？
强夯运用领域比较广，安徽强夯施工能够对各类铁路和公路地基的强夯，在不同的作业环境下能够选用不同的计划，量体裁衣，使项目平稳落地，并且工程时间短。机场、站、港口等地基的要求，强夯也均能抵达规范。反之，假定整个土层的透水性十分差，并且土层也是十分厚的，含水量又十分高，那么这个时分就需求把整个夯点的间隔设定为是7米到15米之间，并且夯点的方位应该安顿为是不规则的几何图形，这样才调便利施工。总之，关于夯点间隔的设定，需求根据土层的性质来选择。假定在没有供认土层的性质之前，就随意设定好重庆强夯夯点，这是差错的，因为土层有不一样种类的，透水性也是有相差的，所以关于夯点的间隔设定，这些根底的信息是需求了解到的，否则就很难设定。
机械化”，“智能化”“自动化” 指的是对于建筑工程来说更多的采用现代化的施工模式，机械设备随着科技的发展可以实现半自动驾驶，自动驾驶，包括发展建筑“装配式建筑”等等，都是在寻找行业发展的正确方向。相信在党的正确指挥下，在政府的优良决策下，在企业的良性竞争下，建筑行业不会因为困难而落寞，反而会运用更先进的的管理模式，重庆强夯更有竞争力的行业薪酬，更完善的社会保障制度，更优良的工作环境，往好的方向发展。
在中国快速的经济及基础建设速度下，建筑行业需要政府关注，重庆强夯
点距布置：遍夯点间距为12m*12m梅花状布置，第二遍点位于遍点中间位置，第三遍点和第四遍点分别位于中心位置。满夯为1／4锤印搭接。有效加固及影响深度，强夯有效加固深度： h=KMH/10b=2htgθ+1
式中：h—有效加固深度（m）
K—有效深度修正系数,其值为0.4~0.9；
b—有效加固宽度（m）
θ—压力扩散角，一般取θ=22°~30°
M—锤重（t）
H—夯锤落距（m）
根据《建筑地基处理技术规范》及回填土性质，本强夯有效加固深度修正系数为0.75
重庆强夯试夯：选定一块20m×20m=400m2区域为试夯区,根据设计技术要求在试夯区采用相应夯击能进行试夯,依据施工技术规范,做好试夯时的各项记录工作,观察每一击的夯沉量,以确定后期施工技术参数；
试夯区的选择根据现场情况来决定。本工程终技术参数须通过重庆强夯试夯检测后确定。
施工顺序：按照由内到外、由深到浅的顺序进行施工；
