普通液压油是用深度精制的矿物油作为基础油，加有防腐剂、防锈剂和抗泡剂，此外还加有少量抗磨剂，有的还加有降凝剂。普通液压油大体相当于国外的防锈(R&0型)的液压油。对于中高压和高压的液压系统，它的抗磨性不够好，因此，对于中高压和高压系统应采用抗磨液压油，目前在世界上普通液压油有逐渐被抗磨液压油取代的趋势。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商，代理德国福斯的全线产品：工业设备润滑油、润滑脂、金属加工产品、特种油及轨道交通产品等，工业设备润滑油又包含液压油、导热油、齿轮油、压缩机油等。
液压油保养工作(前提是设备正常运行，无异常状况)：
1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质；
2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器；市场上有卖的；
3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度，因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级，对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级，若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。可以买个精密滤油机进行在线过滤，现在有些滤芯精度已经达到了0.1um;
4、离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）；
只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年，但前提是现在假油比较多；
5、定期做一下油品检测。
福斯RENOLIN ZAF B的油系列具有以下优点：
1、良好的极压性能和抗磨损保护。
2、良好的粘温特性。
3、优异的氧化稳定性和耐老化。
4、优异的耐腐蚀保护。
5、快速的空气释放和低发泡。
6、良好的破乳特性。
7、弹性体的相容性好。 质优抗磨液压油.除具有优异的抗磨、极压和防锈性能之外，还能提供有效的抗泡沫和抗乳化性能。
建议用于各种精密机床、引进设备以及车辆的中、高压液压系统。
冷冻机油应有良好的低温下的流动性，在蒸发器内，因温度低、油的粘度增大，流动性变差，当达到一定温度时冷冻机油停止流动，此时的温度称油的凝固点。制冷机的冷冻机油要求凝固点要低，特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。否则流动性降低，既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。
各种冷冻油的凝固点都在-40℃以下，能够满足一般用途的制冷机的使用需要。蒸发温度再低时，可使用精密仪器油，其凝固点一般不高于-60℃。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商，代理德国福斯的冷冻机油、液压油、齿轮油、导热油、导轨油等全线产品。
