空压机排冷凝水
空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度低于空气的压力露出点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，可能引起的原因；
1．造成压缩机主机润滑不良；
2．油气分离效果变差，油气分离器压差变大；
3．引起机件锈蚀；因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。
空压机
压缩空气每经过一个设备装置后都会产生压缩空气损耗，气源压力会降低，需进行压降治理，也就是管路各段设立压力表。一般空压机出口到工厂使用点，压降不能超过1bar，更严格的是不能超过10%，即0.7bar。冷干过滤段的压降一般为0.2bar，详细检查各段压降，有问题需及时维护。（每提高一公斤压力多增加7%-10%的能耗）。空压机在降噪时，螺杆空压机大发动机，低转速，运用降低发动机压缩比，降低流回泄漏量，贴近于等温过程的基本原理，提高压缩机效率的同时运作稳定，可合理减少噪音。或使用环保节能空压机。
如何解决空压机进气阀喷油问题？
进气阀喷油严重者会令压缩机突然停机，故对此现象不可忽视。如已发生压缩机进气阀喷油现象。应清除喷出的润滑油且泄放量调整为零，再进行测试，观察进气阀是否仍然会喷油；
空压机进气阀一般有旋转片和往复阀板两种机构，主要是控制进气、加卸载、卸放、防止卸载或停机时喷油等功能，如遇进气阀喷油现象可排除以下因素：油气分离器过滤不畅；回油单向阀不工作；空滤过滤积尘太多，进气阀阀芯密封面密封不严；空压机房粉尘较大，进气阀活塞与弹簧座配合互相磨损，这些都是导致进气阀喷油的主要原因。
