融雪剂在线下是一种很常见的融雪剂化冰的物质，冬季的街道上、广场上、铁路上、高速公路等场所，经常是用融雪剂来清楚积雪障碍。那么，在以前没有融雪剂的时候，我们的先辈们是用什么来清除积雪的呢？以前下雪后，就会将土掺杂在雪地里，以此来降低冰雪的融点，但是，这样的方法温度限制很大，温度很低的情况下，会结在一起，虽然有防滑的作用，但是并不是那么容易融化冰雪的。富裕人们会在院子里撒上盐巴，或用土和盐巴的混合物洒在积雪上，用来融雪，融雪效率相比单纯用土来说高了很多。但是相比现在的融雪剂来说还是相差甚远。虽然现在的无机融雪剂也是以氯化钠为主，但是里面会掺杂氯化钙、氯化镁或其他的氯盐，融冰化雪效率更高。融雪剂发展到现在，已经不单单有氯盐的了，太多种类可供选择了。可以根据场所不同选择，有铁路用融雪剂、公路用融雪剂、机场用融雪剂、广场用融雪剂等。根据地理位置选择，根据地区的气温、结冰时长等选择，越冷的地方选择的融雪剂融雪剂化冰速率越高，作用时间越长。现在市场上的融雪剂一般分为两种，一种是氯盐融雪剂，以氯化钠、氯化钙、氯化镁等原料为主，常见的有钠钙融雪剂，钠镁融雪剂，钠钙镁融雪剂等，属于无机融雪剂。还有一种就是有机融雪剂，价格相对较贵，一般用于机场融雪。
目前国内外市场对于环保型融雪剂的采购量加大，品牌也越来越多，融雪剂的原材料具体包括什么呢？
融雪剂的原材料：醋酸钾、甲酸钙、柠檬酸钠、六偏磷酸钠等、按一定比例配比、经过混配造粒等工序精制而成。融雪剂其融雪除冰效果好、对植物损害小等特点。 外观
GB/T23851-2017颗料或片状固体、浅色均匀液体片状固体碳钢腐蚀率，mm/aGB/T23851-2017≤0.110.01冰点℃GB/T2430-2008供需双方协商
pHGB/T23769-20096.0-10.06.4
铅mg/kgGB/T235851-2017≤25＜5
mg/kgGB/T235851-2017≤1＜0.007
铬mg/kgGB/T235851-2017≤15＜2
镉mg/kgGB/T235851-2017≤5＜2
mg/kgHJ694-2014≤5＜0.07
相对融雪化冰能力%GB/T235851-2017≥90120
固全水分%GB/T13025.3-2012≤51
水不溶物%GB/T13025.4-2012≤50.1
植物种子相对受害率%GB/T235851-2017≤502
氯化物（C1-）W/%GB/T11896-1989＞1.048.6
路面摩擦衰减率%湿基GB/T235851-2017≤105
半湿基≤104
固体溶解速度g/minGB/T235851-2017≥6.07.2。
一：融雪剂对于混凝土路面的侵蚀,降低路面强度
氯盐类融曾剂中的氯化物能够和混凝中的水泥砂浆发生化学反应，水沉砂浆的化学成分是氢氧化钙和化物反应后生成和氯化钙,其中的氯化钙溶解度比较大，溶液中的钙离子溶出,使混凝士内部形成空隙,大大降低了它的强度。同时，溶液中包含的大量的氯离子,容易在低温环境下形成结晶体,这种结晶体要远大于水分子的结晶体，也就是人们常说的“盐冻”现象。盐冻对于混凝土路面破坏要比纯粹的冰雪东融产生的破坏大得多,破坏混凝士的力学性能,从而降低混凝土路面的强度。
二：融雪剂对于钢筋的锈蚀，导致混凝土路面开裂
混凝土中混合的骨料和填料都是高碱性的化学材料，尤其是在发生硬化后较高比例的氢氧化钙，能够使钢筋界面的碱性达到12.6以上，能够形成钢筋的保护膜具有较好的保护作用,俗称钝化膜,在强碱环境下,降低钢筋的活性,延长钢筋的寿命。融雪剂的使用,带来了大量离子,钢筋附近的PH值大大降低,破坏原有的强喊环境,使纯化膜脱裂,从而锈蚀钢筋。在钢筋表面发生一定程变的锈蚀以后,钢筋的体积会迅速扩大，大概是原来的2到6倍,包裹在钢筋外面的混凝土受到挤压,使路面开裂,从而降低整个混凝路面的承载力。
