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随着二手车市场的蓬勃发展，我国对二手车的评估也更加。我国对二手车评估的各个机构以及评估师对二手车的评估方法也都不太一样。
当下二手车的主流估价方法主要参照资产评估法进行，二手车折旧算法主要按照以下五种方法进行：重置成本法、现行市价法、快速折旧法、价格法、收益现值法。
重置成本法是说在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值（尤其要注意是否有过碰撞、事故）后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。这种方法就跟二手车自身配备的零部件折损程度有很大关系了，折损程度越大，这种方法定的二手车价位越低。第三方汽车评估费用
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现行市价法又称市场法、市场价格比较法，是指通过比较被评估车辆与近售出类似车辆的异同，并将类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。这种评估法受到二手车一车一况的特殊性质的限制，在别的商品行业可能可靠科学，但是二手车行业按照车型定价只能确定大概范围，具体价格还是要看车的具体情况的。
现行市价法是直接、简单的一种评估方法，二手车评估师大部分都是按照当前主要市价作为依据，进行评估。
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快速折旧法根据二手车车况、二手车的品牌、车型、二手车使用年限、驾驶的里程、零部件性能等多个方面对其残值进行综合评估。这种方法定价对于一些年限久远，车况不佳的二手车来说，价格上就要更倾向友好于消费者了。
价格法是以价格为标准，对二手车辆进行价格评估。价格是指企业由于破产或其他原因，在一定的期限内将车辆。在企业之日预期出卖车辆可回收的价，格。这种方法多用于车主寄售，或者二手车商急于回笼资金时使用，买家此时购置二手车很可能会捡漏买到价格便宜但是车况又好的二手车。第三方汽车评估费用
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二手车车辆残值鉴定方法有很多种，通过车龄和行驶里程来评估是简单的，没系统学过二手车鉴定评估的人，看一下也能懂。不过这种简单的评估方法，并不准确，想学习更的车辆评估方法，还是得去正规学校系统的培训一下。
车龄估值法
按照车辆使用年限15年为准计算不同车龄的二手车残值，计算公式如下：
二手车残值=[1-n/15]*新车历史
举例：以15年为标准，新车历史位10万，每使用一年的残值率就是（1-1/15）*，如果一辆车在使用了5年后卖出，那么二手车的车价为（1-5/15）**10万，也就是6.67万。这种二手车价格评估的方法很简单，通过口算也能算出来。
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行驶里程估值法
汽车行驶里程法计算二手车残值是基本的方法，优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。计算公式如下：
二手车残值=[1-n/60]*新车历史
举例：以60万km为准，新车历史位为10万元，每开一万公里残值率为（1-1/60）*，那么车子开了10万公里后卖出，其残值估价为8.3万元。
在二手车行业，调表车很常见的，所以如果单从行驶里程来进行车辆的残值评估是非常不准确的。还需要配合其他的二手车鉴定评估方法，才能准确估值。
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二手车的价值不仅受到年龄、行驶里程的影响，也受市场行情以及实际车况的影响，比如同样型号的车，一个车主定期保养，一个放任自由，那么在同等使用年限和行驶里程的情况下，保养好的车子卖出的价格会更高。
再就是市场行情、品牌及售后服务对二手车价值的影响，新车价格相同的情况下，品牌名气大，市场行情好，或者售后服务更好的车子，能卖出更格。
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二手车行业是个不错的行业，二手车鉴定评估师的主要工作是核实车辆手续是否齐全、对于二手车的技术状况进行鉴定和价值评估。通过二手车鉴定评估，可让消费者了解车辆的技术状况、价格、行驶距离、修复经历等信息，从而提高用户对二手车的信任度，也有利于二手车流通市场的发展。
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行驶里程法：汽车行驶里程法是二手车估值法基本的，同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法，5种二手估值法中简单的一种。优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km，折旧率为剩余里程除以总里程。
使用年限法：使用年限法也是和行驶里程法相差不大的计算二手车折旧率的方法，计算简单，虽然国内没有规定的报废时间，能通过年审检测都能开，但是基本上也能预估私家车的使用年限为15年至18年为期，去大概计算二手车的剩余使用时间或者估值二手车的价值。第三方汽车评估费用
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综合分析法：综合分析法相比里程、年限估值法更加，但是考虑的因素相比更多，综合以上加入一个影响二手车的系数K，K包含汽车品牌，是否合资品牌，汽车制造工艺；汽车是否出过事故以及严重程度；汽车使用性质，是否商用或者常用在非铺装路面行驶。综合得出的二手车评估价值更加接近二手车的实际价格。
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