二手车买回来通常已经是折旧过的了，只要不出大事故，自己开个两三年，换车的时候再卖出去的话，价格也不会差到哪里去。仔细算下来，你会发现比租车还便宜。想想新车买回来用几年再卖出去的时候，二手车商给你报的那个“有惊无喜”的价。另外，因为换车的成本不高，对于喜新厌旧的你来说可以多尝试几台车
当然新车也是有新车的好处的，新车的价格相对于二手车来说，投入的成本肯定是要高的，不光车价贵，还要额外缴纳购置税，但车况比较稳定，毕竟有2~3年的原厂质保，在质保期间维修的费用相对比较低。正所谓“买车容易养车难”更多的车主宁愿多花点钱，也希望买车后能享受的服务，尤其对于新手车主，买新车是省心的保证。
二手车一般都不是时下车市**的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据二手车评估师胡先生介绍，越是**车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。
家用乘用车上使用的传统燃油发动机蓄电池一般为普通蓄电池、干充电蓄电池和无保护蓄电池，统称为铅酸蓄电池。由于电池技术的迅速发展和应用，前两种技术很少被淘汰。你看到的大多数汽车电池都是不受保护的铅酸电池。充放电的工作原理是一个重复的化学过程。
但同样，没有保护的电池不需要维护吗？显然，是否定的。原来所谓的保养，可以看作是一种保护和保养的感觉。有些车主没有对蓄电池进行过保养，但可以使用四五年而不用更换。原来，因为车主有很好的用车习惯，所以蓄电池得到了很好的保护。
1、抢险队：抢险车辆、抢险人员、抢修工具和常用部件必须24小时待命。
2、24小时呼叫服务中心：中心工作人员接到救援电话后，应在规定时间内与业主联系。1、汽车救援服务工作流程
救援服务费包括救援车辆费、维修时间费、设备费、救援拖曳费等。救助网络企业应当明确救助服务收费标准，合理收费，鼓励协商和无偿救助。
2、节约运费，10km以内救援距离不超过150元/次，10-20km以内救援费用不超过200元/次，救援距离不超过20km。
3、修理时间和材料费按当地要求和收费标准合理收取，报价明确，并按规定结算。
4、抢修费用由专人负责结算，开具抢修结算。
