之前很多顾客跟我们反映，电瓶车在零下10多度的地方究竟还能不能用？其实，诺乐的车在俄罗斯、索契冬季奥运会、瑞典邮政、以及美国匹兹堡、明尼苏达、加拿大东部的冬季都有应用。在车上怀抱婴儿的女士一边哭泣一边不停呼唤着婴儿，te警队员安抚该妇女的情绪。这些地方的冬季温度都在零下20度左右，所以，目前我们的电瓶车在国内寒冷区域都可以正常使用的。
冬季电池保养维护需要注意以下几点：
1.车辆需要停放在室内，室温在0度以上。
2.车辆电池需要在每天使用后充分充电（充电时间8小时，充电时选择TOW档位）
3.确保电池干净以及连接线束紧固
4.电池需要在充电周期之后加水（不可以在充电之前加水）
5.避免车辆在低电量状态下行驶
6.充满电池的状态下可以承受零下57度
7.电池在极度寒冷的状态下会出现电量不足或是行驶里程不足的情况
8.在下述温度情况下车辆会行驶缓慢
-电池中的化学反应变慢
-影响了轴承和齿轮中机油的粘度
-车辆停放在温度高的地方可以抵消低温的影响
9.轮胎气压需要在低温情况下监控，根据温度情况降低轮胎气压
10.始终确保轮胎合适的轮胎气压，避免磨胎
11.确保刹车系统在合适的工作状况下，避免刹车阻力增加
电动巡逻车轮胎的保养与维护电动巡逻车轮胎的保养与维护：
电动观光车、电动观光车、电动巡逻车等电动车的轮胎是一个重要部件，在对电动车进行日常检查时要注意检查轮胎是否正常，日常也要注意维护。
使用过度磨损或充气不适的轮胎容易引起撞车事故，这会严重威胁乘客的人身安全。轮胎损坏的重要原因有：马路沿的冲击，凹坑上的跳动，碰撞上意外的障碍，以及经常在坏路面上行驶，在行驶时要尽量避免这些情况。
外观检查
定期检查轮胎是否有损伤，剔除可能穿透胎体的任何嵌入物（石块、金属件等），他们可能会严重损坏胎体。
如果发现轮胎底面和侧面有突出部分和凹凸不平的地方；轮胎底面有切割、割裂和裂痕；轮胎底面过度磨损，要换掉这些轮胎。如果对一个轮胎过去的情况不清楚，切勿装上，必须经培训过的人士检查您的旧轮胎，以使您确信是否还能继续使用。
充气
给轮胎适当的充气，使操纵、驾驶可以达到理想程度，同时可以延长轮胎的使用寿命。充气过多或不足除威胁安全外，还会使磨损不均匀，使您的行驶更不稳定，更容易因为过热而损伤。充气不足会使电池电量消耗加快。
电动巡逻车的减震器的检查与保养电动巡逻车的减震器也称为'悬挂',是由弹簧和减震器共同组成的.减震器并不是用来支持车身的重量的,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量.弹簧起缓和冲击的作用,将'大能量一次冲击'变为'小能量多次冲击',而减震器就是逐步将'小能量多次冲击'减少.如果你开过减振器已坏掉的车,你就可以体会电动巡逻车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的.没有减振器将无法控制弹簧的反弹,电动巡逻车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失.
减震器失效或损坏,将直接影响到电动巡逻车的行驶平稳性和乘坐舒适性,同时也会影响电动巡逻车零部件的使用寿命.因此,减震器的检查与保养很重要.当电动巡逻车在不平路面上行驶10-15公里后,用手摸摸减震器外壳,若不发热则表明减震器可能由于缺油或主要零件损坏,已失去减震作用,应拆下检修或更换新件.
如果在电动巡逻车的行驶过程中出现不正常的连续震动,应仔细检查减震器是否漏油,若是漏油应给予排除.在对电动巡逻车进行二级保养时,要检查减震器的工作状况.检查方法是:将减震器的下端固定在台钳上,用手拉伸压缩数次,正常的减震器应有一定的阻力,且往往拉伸的阻力应大于压缩时的阻力.若不稳定或者无阻力,则可能是减震器缺油或零件损坏,应检修或更换新零件.
配备电动巡逻车在街道等公共场所巡逻，建立一个更加合理、、亲民的安全巡防系统，不好吗?对老百姓而言是好事还是坏事?
只要是花的钱得合理合法，花得对，为什么不花?我们可以容忍公机构花不该花的钱、办不该办的事，却不能容忍公机构花该花的钱，办该办的事?当然对于这种巡逻车一般情况下都是在相关的公共安全部门里面，医院，商场，院校等等这些场所比较大的里面进行使用比较多的。配备jing用巡逻车的同时，当然必须要配备一整套更适合的城市巡防制度，大家都反对浪费人民财富，胡乱添置硬件而忽视相关软件建设，甚至有人利用这样的机会从中牟的不正当利益。同时只有建立一个不断完善的软硬件措施，才能让我们的社会更和谐、安宁、美丽。也许，我们还没有能力(主要指财力)购买电动巡逻车，但是不能说，我们没有能力，也没有义务去寻求一个更加完善的城市巡防制度。