王如晨/文

“天佑台湾:电子业与航空运输业共创的奇迹”。

这是台湾地区《电子时报》社长黄钦勇的一则评论标题。

前段长荣航空年终奖金大撒币引发公众注目。华航日子也不错。去年它们货运营收成长超过60%。

但“天佑台湾”实在夸张甚多。实质是，去年全球客运跌惨，而台湾地区40%以上的出口依赖大陆，其中电子业占大头。1047亿美元贸易顺差更不必说。

这种高度依赖型结构，不仅保障了台湾地区的经济安全，实际上也为它的疫情防控创造了一个良好的环境。

想想看，若台湾地区的进出口不依赖大陆，而是高度分散在全球。哪怕只是侧重东南亚、南亚、中东非、拉美。以疫情防控说，得隐藏有多少成本与破防的漏洞？

即便以今日岛内总人口与确诊数比例、岛屿屏障、大陆托底看，台湾地区的防控都算不上多出色。

所以，“天佑”一词，充满一种盲目的自大。

当然，黄钦勇是我较为佩服的媒体人了。虽然骨子里很绿。我还是从他多年的产业思考中吸收很多营养。

我也认同，疫情之后，全球供应链会进一步分散。中国大陆部分产能尤其电子制造业可能会有外迁，这是一个不可阻挡的趋势。我们担心也没用，我们只能顺应，并加快升级，在新一轮全球产业分工中主动建构新的体系，扮演新的角色。

相信自己的制造力、全球供应链重心地位不会变，更不会输，杞人忧天、强制阻挡、反复渲染一些外迁案例，说是危机，只会坑自己。

因为，我们自身也需要一种出色的耗散结构。

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刚才说台湾地区出口依赖大陆，但也要意识到，话题另一面也有大陆对台湾地区部分制造体系的依赖。不是单一产品，而是体系结构。

台湾地区过去几十年形成的水平分工走向系统整合后，既能耦合，又有一种分布式的网络结构。不要轻视台湾地区在全球电子业中的系统整合枢纽地位。它也有自身一定的生态力量。

我们真诚地尊重台湾地区于大陆的产业价值。只是说，不要因为两岸产业尤其台湾地区企业的产能迁移而心生忧虑。

因为，在这个过程中，两岸产业结构与分工也会走向新的平衡。不能再固守过去的发展模式了。

过去我们太担心台湾地区制造业产能外迁，尤其担心半导体制造产能。

实际上，台积电们的核心产能，本来也不在大陆。它要真一边倒，大陆作为全球最大的半导体市场，会继续存在，整体体系顶多慢一点，不可能垮。台积电若是一头栽到老美那里，30多年来的核心商业立场完全垮掉，那它不可能活不去。不要吹了，一个企业怎么可能跟一个庞大的国家比，瞎扯淡啊。

但两岸必须走出现有的产业分工结构与竞合关系。否则内耗反而更严重。

最近几年，一些过去忙喊“两岸一家亲”的台湾地区企业家，一度骑墙观望，类如郭台铭这种大号甚至一度首鼠两端，墙头草一样。说白了，还是跟鸿海的基本面有关。大陆自身的供应链体系与核心制造正在崛起，鸿海作为个体的价值于大陆没过去那么大了。过往每到一地都成为地方政府座上宾的他，不能说已失去地位，但光环早没有那么绚丽了。面对这种复杂的竞合，加上全球贸易竞争，尤其美国对大陆的钳制，使得他的判断出现偏差，也在大的逻辑之中。郭真以为过去20多年是在拯救大陆，不如意，可以随便砸锅。不过是骑墙表态罢了。

而最近，两岸一个大活动，郭的口风又变了。不过，产业界尤其是大陆产业界可不像过去那样纵容他。

不过，无论郭们怎么骑墙，无论台湾地区产业如何外迁，大陆都应该更加主动。雁形模式放缓，尤其大陆内部能消化很多产能，有梯度效应，加上数字经济的包容性，确实使得许多制造能升级、延续更久，但是，必须意识到，部分外迁也是趋势。

我们应该顺应趋势，在前端基础设施、中端系统与中端制造、包括中间件层面输出自己的能力。全球600个工业门类中，200多个世界第一。即便有1/3输出，也会发挥巨大作用。

内循环不等于所有产能都在内部消化。那会卷死，也会消化不良。会有无名的火山。相比具体的产能，我更重视一种完整的能力与价值体系的循环。过去多年，我们经常说，产学研等协同不够，内循环其实创造了一个最佳的实践场景。一个看似被动的周期，实际上也是一段无可替代的能力建构的时光。

中国作为全球最大的统一的市场，场景与能力沉淀价值亦无可替代。内循环是系统能力形成的保障，也是外循环、全球化输出的基础。

这个世上没有什么“天佑”。老天只会冷血观照世界。只有具备独立自主的能力，才能真正自助并助人。中国有自己的道路自信。