1.气体涡轮流量计投用前先通过流量计算机的面板完成仪表系数的重新设定；
2.气体涡轮流量计投运时应缓慢地先手动开启入口阀门，待管线完全充满气且压力平衡后手动开启出口阀门，防止瞬间气流冲击而损坏涡轮，严禁快速开启或关闭阀门。
3.气体涡轮流量计投运时，要求同一管线下游处调压撬已完全调压完毕，不会出现冰堵现象，涡轮流量计前后压差不能过大，流速不能过快。
4.定期对流量计进行清洗、检查和复校，定期注入润滑油，以维护叶轮良好运行；
5.监查流量计算机的流量显示状况，评估流量情况，有异常时立即进行检查；
ISO9951-1993是气体涡轮流量计部,它标志着气体涡轮流量计已成为国际认可的通用流量计,该标准规定仪表结构,压力试验,流量特性,读数装置有现场校验,压力损失,管道规定仪表结构,它使各国的产品技术参数协调一致。特别为满足现场安装需要,要求流量计能在严重流动于扰下无需长的直管段落安装,对流量计计量品质提出很高的要求。
流体在遇到与流向呈一定角度的阻挡面时，其动压能会在阻挡面上形成一个和流体流动方向呈一定角度的力。将一组与流向呈一定角度的叶片固定在一个转轴上形成一个涡轮（旋翼）时，在流体作用下涡轮（旋翼）将获得一个转动力矩并发生旋转，其转速与流速基本呈比例。测定转速可得到流速，并进而获得流量值。
腰轮流量计是根据容积积分原理工作的
这类流量计的测量原理和使用一个小量杯经过多次测量得到大容器内液体的容量相类似。它是通过使流体在流动过程中进入一个固定大小的空间，并推动这个空间沿流体运动方向运动到一定位置后流出。当这个过程连续进行时，统计通过的空间的数量即可得到流量。
