1月15日20时，“马士基汉堡”轮顺利驶离天津港太平洋国际集装箱码头，较原计划提前24小时。天津港集团以重点线M效率每小时35.2自然箱的佳绩，推高在泊船舶时效率突破每小时262自然箱，打破了“2M地中海三线”在泊船时效率的全球纪录。

天津港是天津的核心战略资源、最大比较优势和发展命脉。面对此轮奥密克戎变异株突袭津城的疫情“大考”，天津港集团全力以赴保障民生物资供应、冬奥会物资接卸运输和京津冀及“三北”地区供应链、产业链畅通。

为全力打赢疫情防控“阻击战”，天津港太平洋国际集装箱码头有限公司党员领导干部冲锋在前，广大一线员工坚守岗位，内防外防同步、人防物防并重，全面构筑“海陆双侧”疫情防控的钢铁防线。

公司与海事、海关、边检等口岸单位及客户协同作战，深化实施“四优先”“五保五即”“离津绿色通道”等创新举措，确保集装箱班轮直航直靠、货物集疏港直通直入，大幅压缩辅助作业时间，释放码头生产作业效能。

据统计，2019年1月以来，天津港累计48次刷新港口各货类作业效率纪录，“津港效率，全球领先”的金字招牌越擦越亮。天津港在中远海运、马士基、地中海等世界知名船公司的欧洲线、西非线、美西线的在泊船时效率始终保持全球前列，在疫情加剧导致全球港口拥堵的情况下，实现外贸集装箱重点船舶直靠率达100%，准班率始终位居全球港口前列。